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115-116章:价格出来了!(共两章)

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  第278章 115116章:价格出来了!(共两章)
  
  第278章 115-116章:价格出来了!(共两章)
  
  “说实话,这样一款车的车型,其实已经和现在的A级别车,迥然不同,我做出来的时候,心里头还是没有低的。”高怀钧脸上略有一丝得意地笑着说道。
  
  “不过,有一招我还是懂得的,那就是拿去做用户调研。”
  
  “我们做了大量了用户面板调研以后发现。”
  
  “汽车产品,就算这只是一款A级别车,在用户眼里还是一个大件。”
  
  “如果在国外,一款新车可能开个两三年就要换新款了,但是在华国,有可能会开个十来年,直开到烂了为止。”
  
  “那么这么一辆车,对于设计的要求,就不仅仅是好看,关键是什么?耐看!”
  
  场下不由得嗤嗤笑了起来。
  
  高瓴的产品,全部都有一个特征,那就是颜值高。
  
  高怀钧这样说,还是太谦虚了。
  
  这时而谦虚,时而凡尔赛,颇让人有些不适应啊。
  
  “我们的高瓴宋好看,不是今天看,而是十年以后,甚至是五十年之后再看,是不是好看!”
  
  “它是不是还是一辆好看的车。”
  
  高怀钧颇为自豪地说道。
  
  不过这也足够他自豪的。
  
  毕竟这样一款车型。
  
  参考的标系物,可是在2023年,都十分耐打的!
  
  在2012年,那真的是轻松加愉快。
  
  场下的观众,不由得鼓起掌来。
  
  别人家的A级别车,都是减配降配到最极致,好不好看,都不是考虑的重要因素。
  
  “这样一款车型,我们一定经受得了时间的考验,只有经受到时间的考验,这样的一款车,才是好车!”
  
  “在这里我要陈述一个观点,那就是我们高瓴是要做一家要做长期生意的公司,我们不是一家想打一枪,换一炮的公司,所以,就算是一款A级别车,我们投入的精力,也不是敷衍了事的。”
  
  高怀俊说着点入了下一个板块。
  
  “最后我们再介绍一下,我们这款A级别车的设计团队。”
  
  “首先是我们高瓴宋的首席设计师,李明航先生!”
  
  “李明航先生,以前是宝码汽车公司的首位华国设计师。”
  
  “他就是看了我们几年前,介绍了mate1的发布会,非常的激动,当知道我们开启了车辆新赛道以后,主动请缨,从德意志回到了华国,又从一个小组长开始做起,做到了一个分项目的项目首席设计师!”
  
  场下的观众不由得激动得鼓起掌来!
  
  在2012年,可不是后世的2024年。
  
  在这个时代,润出国去的,大有人在。
  
  而且润出国的人,回国的很少很少!
  
  能赚外币,花外币,那不是比在国内赚几万块华元不够用要香得多得多吗?
  
  而且大家伙还不会像2023年一样,嘲讽出国的人是润人,融不进入国外的社会圈。
  
  外国的月亮比华国的圆,那可是整个华国普世的道理。
  
  大家伙还是非常羡慕能去国外,尤其是能去国外发达国家,能取得稳定工作的人的。
  
  现在居然有人回到华国工作?
  
  回到华国也就算了,而且还回到了一家锡城的公司工作?
  
  这绝对是颠覆这个时代世人的价值观的!
  
  “我们的内饰设计经理shin moto,是一个韩裔华国人!他在帝都大学毕业后通过校园招聘,进入到高瓴车辆,仅仅三年,就成长成为了一个项目独当一面的人才,大家也可以看到,我们海纳百川的特点。”
  
  场下不由得一阵惊呼。
  
  卧槽!
  
  一个韩裔华国人?
  
  三年时间成为一个项目的经理?
  
  这个。。。是不是太快一点?
  
  不过也可以看出,高瓴这家公司,是如何的兼容并包和开放的。
  
  在又介绍了几个团队成员后,高怀钧感叹地说道,“这是一个非常有才华,非常有创造力和执行力的团队,他们有些是华国的重点大学毕业,比如帝都大学,华清大学;有些是国外的车辆强校,如匹兹堡大学,宾州大学等等。有华国籍的也有外国国籍的,值得说明的是,这样一个团队,平均工作年龄,只有接近4年时间!”
  
  “他们非常年轻,但是他们非常地棒!”
  
  “所以他们在这款车里面,倾注了非常多的心血,远超过大家想象。”
  
  “我也相信,只有这样的一个,年轻化而不是倚老卖老的团队,才能更懂得年轻人的需求,更制造出极具青春感的高性价比的车型!”
  
  “大家觉得,这样的团队,你们认可吗?”
  
  高怀钧笑着看向下面的观众。
  
  “认可!!!”
  
  “牛!!!”
  
  “太大胆了!!!”
  
  在华国,汽车的设计师团队,大部分都是做了十年以上的高端汽车设计师主导。
  
  像高怀钧这样,虽然有他提出设计和研发的方向,但是由这个年轻的团队,这个只做了几年的中生代把控整体的设计和落地思路,还是太大胆,太超前了!
  
  汽车可不是手机,本身它的零部件就非常地多,而且还涉及到汽车乘坐安全。
  
  高怀钧敢这样用人,其实是和他的产品设计理念是有关的!
  
  高瓴的车型,为什么形成系列?
  
  一个很重要的原因,就是要做到设计思路和设计方案的标准化!
  
  每个部分,都会在设计和研发的时候,陆陆续续制成相应的思路和方案,制定高中低几种不同的搭配方法,让采购部门进行比价和纳入产品库。
  
  在设计低总价款的高瓴宋时,就不会手忙脚乱,从头开始进行相关产品的研发了!
  
  这种标准化的做法,其实国内也有,但是落实得不到位,有些环节和步骤,完全依赖于某位关键的工程师的经验。
  
  这是一件匪夷所思,但是又很符合常规的事情。
  
  像华国制造航天飞机发动机,就有过某个人离职去了民营航天公司,而使得某个项目陷入研发停滞的事情出现。
  
  这种行为,虽然,让人觉得不可能,但实际上在华国各个领域,都是长期存在的!
  
  美丽国其实也差不多。
  
  他们的阿波罗登月计划,就是因为大部分的相关工程师退休或者离世,导致了图纸看不懂。
  
  也是同样的问题。
  
  高怀钧这个,其实就是制定相应的防火墙,让产品的下限,能维持一定的水准。
  
  
  
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