第134章 阿根廷渔船和民用造船厂 (第2/2页)
阿根廷因此而拥有丰富的渔业资源。
“这附近省市有没有什么造船厂。”
“有几个，但他们的造船也就是普通的渔船，主要业务是修修补补。”
这位大哥心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。
圣赫塞突然觉得阿根廷发展造船业大有可为，何不试试。
而且拉普拉塔钢铁厂，普拉里船队都是现成的，然后只要修建几个，渔船，小型货每年轮都可以修建起来，海洋运输各种原材料，还有去南极捕鱼。
圣赫塞带着三角洲安保的人员，又开始忙碌起来，去买个小小的造船厂，也可以坐维修货轮用，普拉里国际的货轮，每年的维修和保养。
……
圣赫塞找到了位于拉普拉塔新港区更远一些的小镇，的一家小型造船厂，把造船产业进行了分解。裸露的荒山，这个小镇并不靠近市区，整个镇也只是个农业小镇，青壮年人口基本大部分都是外出谋生，留在家里的都是老弱病残。
几乎在可以预见的未来，这里的基本会越来越衰落，各种资源的缺失，会让村庄衰落，然后是小镇，人口的缺失，随之而来的是小学中学规模减少，让人口开始向市区流失，
偏远的小镇就更见凄凉。
小镇的经济很差，比较大规模的公司是1家食品厂，1降价面粉厂，还有就是这家造船厂，说是造船厂，事实上只是一家简易的修理厂，可以建造一些木船罢了。
圣赫塞跟这个叫海神造船的造船作坊老板联系了一下，
........
“地球表面上3/4是海洋，我们应该有雄心征服海洋。”
圣赫塞引用后世船王的名言。
以下废稿子，先发再改，
圣赫塞在“未来杯”这个比赛过后，就很少出现在比赛现场了。他周末会去盯着拉普拉塔钢铁厂的建设工作，毕竟钢铁厂是他一直以来的梦想，他还特地派了不少人盯着这里，防止意外。
早上六七点钟，圣赫塞来到了钢铁厂外的新港码头，看到了忙简碌的建设人员，已经把地基打好弄结实，高炉也修好了一个三四米高度的规模，转炉也在紧张建设，远处还有不少工程在紧张建设。
新港码头烟雾缭绕，港口简陋的设施一片朦胧，这里并不是很热闹，
圣赫塞看到一艘艘破烂的渔船，正在甲板这边卸货，新港这里因为有钢铁厂建设，所以还设置了一个小型码头市场，附近的村民往往会为了赚比索在这边设立一些售卖的摊位。
他觉得有些新奇，特地数了一下，船上只有七八个人，船也只有十五六米的长度，外层有包有铁皮，显然有些年头了，
渔获卸下来，看起来也不怎么样，经济价值低，
“朋友，这次收获怎么样，有没有什么好料子？”
圣赫塞到码头那边看他们卸货，发了几根烟，开口问道。
“哎，这次还不够柴油费和人工的，只有一些便宜货色”
“你们都是在布省临海捕鱼吗？”
“是的，也没有办法，我们的船就是临海机动船，再远一些那是不要命了。”
阿根廷渔获地主要分为北方的布省沿海区，和南边的巴塔哥尼亚区，其中北方占据更重要的地位，尽管面积比较小，捕捞数量却不低。
根据联合国粮农组织的区域划分，阿根廷的领海位于南大西洋第41区，捕鱼地理条件得天独厚。
捕鱼作业面积达100万平方公里，捕捞范围延伸至300到1000公里不等，并拥有4000公里长的海岸线。
“朋友，要不要买点，给你算便宜点。”
“那我挑挑，正好可以给食堂那边尝尝鲜。”
圣赫塞不置可否，边挑边闲聊起来，阿根廷现在的渔船数量很少，还有不少木制的渔船，捕捞也比较简单，主要是渔网，特别是因为没有冰冻储存，来回一趟的收获比较差。
圣赫塞挑挑捡捡，买了上千斤的鱼和虾，打算给钢铁厂的建设人员打打牙祭，还多给了一些比索。
还记得他的科恩兄弟公司，也就是圣赫塞旗下最大的人力资源公司的负责人路西恩，他家里曾经就是捕鱼的。
阿根廷现在只有普通的渔船，分为三种，一个是平均寿命35年的机动渔船、平均寿命28年的小渔船和平均寿命14年的近海渔船。
他们捕捞产品主要供应给国内鲜鱼市场和贮藏工业，少量出口。
大部分海洋鱼类资源在这一区域比较密集。
阿根廷因此而拥有丰富的渔业资源。
“这附近省市有没有什么造船厂。”
“有几个，但他们的造船也就是普通的渔船。”
这位大哥心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。
圣赫塞突然觉得阿根廷发展造船业大有可为，何不试试。
而且拉普拉塔钢铁厂，普拉里船队都是现成的，然后只要修建几个，渔船，小型货每年轮都可以修建起来，海洋运输各种原材料，还有去南极捕鱼。
圣赫塞带着三角洲安保的人员，又开始忙碌起来，去买个小小的造船厂，也可以坐维修货轮用，普拉里国际的货轮，每年的维修和保养。
圣赫塞不置可否，边挑边闲聊起来，阿根廷现在的渔船数量很少，还有不少木制的渔船，捕捞也比较简单，主要是渔网，特别是因为没有冰冻储存，来回一趟的收获比较差。圣赫塞挑挑捡捡，买了上千斤的鱼和虾，打算给钢铁厂的建设人员打打牙祭，还多给了一些比索。
还记得他的科恩兄弟公司，也就是圣赫塞旗下最大的人力资源公司的负责人路西恩，他家里曾经就是捕鱼的。
阿根廷现在只有普通的渔船，分为三种，一个是平均寿命35年的机动渔船、平均寿命28年的小渔船和平均寿命14年的近海渔船。
他们捕捞产品主要供应给国内鲜鱼市场和贮藏工业，少量出口。
大部分海洋鱼类资源在这一区域比较密集。
阿根廷因此而拥有丰富的渔业资源。
“这附近省市有没有什么造船厂。”
“有几个，但他们的造船也就是普通的渔船。”
这位大哥心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。
圣赫塞突然觉得阿根廷发展造船业大有可为，何不试试。
而且拉普拉塔钢铁厂，普拉里船队都是现成的，然后只要修建几个，渔船，小型货每年轮都可以修建起来，海洋运输各种原材料，还有去南极捕鱼。
圣赫塞带着三角洲安保的人员，又开始忙碌起来，去买个小小的造船厂，也可以坐维修货轮用，普拉里国际的货轮，每年的维修和保养。
阿根廷现在只有普通的渔船，分为三种，一个是平均寿命35年的机动渔船、平均寿命28年的小渔船和平均寿命14年的近海渔船。他们捕捞产品主要供应给国内鲜鱼市场和贮藏工业，少量出口。
大部分海洋鱼类资源在这一区域比较密集。
阿根廷因此而拥有丰富的渔业资源。
“这附近省市有没有什么造船厂。”
“有几个，但他们的造船也就是普通的渔船。”
这位大哥心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。
圣赫塞突然觉得阿根廷发展造船业大有可为，何不试试。
而且拉普拉塔钢铁厂，普拉里船队都是现成的，然后只要修建几个，渔船，小型货每年轮都可以修建起来，海洋运输各种原材料，还有去南极捕鱼