244，钢铁船只 (第2/2页)
　　
　　张启现在就是手握宝藏而无法利用的绝佳体现，但凡多读几天书也不至于现在除了能想到【电椅】以外其他任何想法都想不出来的地步。
　　
　　所以他干脆不想了，将自己的经验以及电可能利用在某处的想法记下然后交给了骑砍世界的学者。
　　
　　专业的事情专业人做。
　　
　　他，只负责提出要求。
　　
　　当然，这其中跟电的诞生过早也是有关系的，光是有电不行，还需要电线之类的基础制造业。
　　
　　研究发电机用的铜线前期小打小闹还没有什么问题，但一旦要将电力进行使用，那所需要的基础行业就太多了。
　　
　　而目前这个时代，这些行业如果成立的话那便只能负责于一个项目，这有些太鸡肋了。
　　
　　慢慢来吧，还是那句话，给子孙后代积攒经验也是可行的。
　　
　　船只上，张启对自己当初将骑砍世界定性为科研基地的举动，再次自豪。
　　
　　这可比打打杀杀好用太多了。
　　
　　辽河。
　　
　　一艘比三桅帆船还要大上些许的船只航行着。
　　
　　这是辽宁船坞今年最新生产改进的船只，第一艘送了张启，以做君王座驾。
　　
　　船体结构依旧与寻常的三桅帆船类似，只不过在两侧船体的吃水线上施加了新的工艺。
　　
　　钢板。
　　
　　钢板包裹了船体的下半身一直蔓延到了撞角之上。
　　
　　这是杨迪生在实验钢铁船只的可行性，也是钢铁船只系列所诞生的第一批船只类型，目前只有两艘，一艘给了张启，另外一艘送去了海军那边。
　　
　　对于此等大耗钢铁的行为，张启非但没有阻止，反而举起了双手双脚赞成。
　　
　　很巧啊。
　　
　　骑砍世界开始了蒸汽机的研究，而外界杨迪生也开始了钢铁船只的研究。
　　
　　这叫啥？
　　
　　这就叫双向奔赴。
　　
　　张启的脑海中在看到这艘船的时候就想到了蒸汽动力船。
　　
　　这可是真正的，可以摆脱风力限制的好东西。
　　
　　能让远航的船在大海上航行的距离更远，不在依赖于海岸的庇护。
　　
　　这是好事，张启没理由去阻止。
　　
　　况且，陆地上也急需一种能远距离移动的交通工具。
　　
　　东北这块土地太大了，就目前张启能利用上的不过几分之一而已，更远的虽然已经在他的掌控范围之中了，但人过不去也没辙。
　　
　　而提升钢铁需要的最佳途径就是去使用它。
　　
　　一切的技术改进都源自需求。
　　
　　有了需求，便会让人产生头脑风暴。
　　
　　蒸汽动力。
　　
　　火车。
　　
　　铁路。
　　
　　交通网。
　　
　　随着船体的起伏，张启坐在一个有窗的位置望着河面。
　　
　　沿途已有烟火气。
　　
　　那些是从河运上谋得了生计的人所住的地方。
　　
　　这些人中有汉人，有扶余人，肃慎人，还有匈奴人，以及大量的隐户。
　　
　　一个隐户的出山往往会带动越来越多的隐户出山，久而久之，辽河两岸便陆续有了村落。
　　
　　当然，在他们露出了踪迹后，辽东，辽宁两地就已然派出过官员对他们进行登记，如今他们已经是张启治下得子民，村制也是完全按照常春辽宁两地的村制建立的，同样，辽宁方面也派出了村管与治安民兵。
　　
　　(本章完)