第467章 我们回家咯！！ (第2/2页)
　　
　　英勇作战牺牲的安保14人。
　　
　　其中包括六名中国工人和保安，剩下的八个是应用做到的本地工人。
　　
　　大家都是一个工厂里的人，平日里抬头不见低头见，彼此之间关系很复杂，不是沾亲带故就是朋友。
　　
　　如今一下子死了这么多，幸存下来的工人怎么能高兴得起来。
　　
　　不过。
　　
　　能做的也很有限。
　　
　　虽然红巾军已经全面撤退，成龙手里也还握着老D这一张王牌。
　　
　　但是现在红巾军已经群龙无首，老D安排的傀儡能不能镇住场子，完全是个不可预测的答案。
　　
　　在这种极不稳定的情况下，谁也不知道红巾军接下来会做什么。
　　
　　因此为了避免夜长梦多，最好的办法就是赶紧走，越早回到军舰上面去，就越早一分安全。
　　
　　所以成龙也来不及伤悲，立马组织人手开始善后。
　　
　　所有红巾军的尸体就不管了，找了个厂房将他们全部搬进去，丢在里面就当是尽了人道主义。
　　
　　挖坑什么的是不可能的，时间上已经完全来不及。
　　
　　就算有时间也懒得搞。
　　
　　为了保护工厂而牺牲的工人和保安，成龙将他们分成了两派，并分别进行了不同的处理。
　　
　　中国工人和保安全部带走，用塑料薄膜做装尸袋装起来带回国。
　　
　　都已经客死他乡，必须要魂归故里。
　　
　　本地非洲工人没法上船，他们的最终归宿就是政府军控制的港口，在那里也只能保证暂时安全。
　　
　　毕竟迪拉克以后究竟姓什么，现在根本就没有办法预测。
　　
　　港口政府军能不能守得住，更是没有人知道答案。
　　
　　既然带他们到了港口很麻烦，那边估计连埋的地方都没有，最终的结果很可能是放在那里发臭，最终不得不丢进海里。
　　
　　所以成龙决定把他们就地处理，在旧工厂后院用挖掘机挖了几个坑，把这些非洲工人全都埋在里面。
　　
　　在华资工厂里工作了这么久，怎么说也算半个家了。
　　
　　把他们埋在这里也不寒碜。
　　
　　总比暴尸荒野好得多。
　　
　　处理完双方在战斗中死亡的人，成龙接着就开始安排全员撤离。
　　
　　从华资工厂到另一个撤离港口，中间有着两三百公里距离，加上撤离的人员几数如此庞大。
　　
　　撤离不是小事情！
　　
　　不仅仅要有足够的车辆，还要提前准备足够的油量，以及相应的工具，以便在路上及时解决车辆故障。
　　
　　车子越多故障的可能性越大，不可避免的会出现问题。
　　
　　带上解决小问题的工具非常必要。
　　
　　至于大问题就不需要解决了，因为时间上完全来不及，就不需要再去修，只能放弃坏车，去其他车上挤一挤。
　　
　　在这一个准备过程中，首先第一件事就遇到了麻烦。
　　
　　两百来号人一起离开，需要的车辆就是一个庞大的数量。
　　
　　工厂里根本没有那么多现车！
　　
　　红巾军士兵开过来的那些车，剩下的人在离开的时候基本都开走了，只留下了两台破旧的越野车。
　　
　　以及老D开过来的那台指挥车。
　　
　　仔细算了一下人数和车位后，确认哪怕是车里面都塞满了人，也最少还需要三台车才够用。
　　
　　除非把人都放到车顶上，像阿三那样耍特技坐车。
　　
　　可这一路有两三百公里之远，挤着坐在车顶上显然是不合适的，坐着不舒服也很容易摔下来。
　　
　　最后成龙只能临时想个应急的办法，把工厂的工具车改造后用来装人。
　　
　　比如叉车前面焊一个大篓子，篓子里面就能装上好几个人。
　　
　　比如吊车把上面的吊臂拆掉，只留下空空的车底盘架子，再用焊枪焊一圈护栏，起码能载二十个。
　　
　　挖机更是不用进行任何改装，车斗子搂起来就能装很多。
　　
　　至于这些车耗油的问题……
　　
　　很好解决！
　　
　　非洲可没有国内那么多加油站，迪拉克更是离开城区基本就没油加，华资工厂附近方圆百公里都没有加油站。
　　
　　为了保证工厂平时的燃料供应，专门采购了两辆油罐车用来装油。
　　
　　一辆柴油车和一辆汽油车！
　　
　　平时油罐车就停在工厂里面，由专门的人员来进行管理，油罐里的油用完了之后再去装满。
　　
　　运气很好。
　　
　　工厂的油罐车最近的一次加油，就是在内战爆发前的三天，现在两台车油罐里的油还有一大半。
　　
　　足够供应整个车队开上一千公里，两三百公里完全不在话下。
　　
　　改造工具车挺费时间的，前前后后加起来用了几个小时，工人们此时也全部做好了准备。
　　
　　时间已经来到深夜的两点多。
　　
　　成龙用卫星电话联系了樊大使，还有扬州号军舰的张舰长，通知他们正式开始撤离华资工厂。
　　
　　为了确保撤退路上的安全，张舰长立马申请调用军事卫星，给成龙制定了一条最佳撤退路线。
　　
　　路程虽然加了几十公里，但是好处是避开了所有的交战区。
　　
　　为此成龙大松了一口气！
　　
　　交通工具已经解决，通行的地图路线也已经传到到手机上，工人们也已经做好了离开的准备。
　　
　　万事俱备，东风都不需要了。
　　
　　“上车，出发，回家咯！！”
　　
　　随着成龙在对讲机里一声令下，每台车上带了对讲机的司机，都按照成龙排的顺序开始驶离工厂。
　　
　　成龙负责开车在最前面探路，硕大的车厢使指挥车很有排头。
　　
　　负责开车的是王建国！
　　
　　成龙带着被五花大绑的老D，还有熊孩子卓亦凡，待在后面的指挥车厢里面，时刻通过监控屏幕，观察整个车队的动向。
　　
　　卓亦凡就负责飞无人机，让指挥车能够拥有更好的视野。
　　
　　中间就是有十几台各种车辆组成，所有工厂的工人和保安，还有陈博士和他的团队都在上面。
　　
　　最后负责垫尾的是老何，性格沉稳的他适合这项工作。
　　
　　从华资工厂到港口之间的距离，如果是国内的高等级高速公路，最多三个小时就能够搞定。
　　
　　可是在没有高速公路，硬化路面都很少的迪拉克。
　　
　　两百多公里跑起来并不容易！
　　
　　(本章完)