第566章 十亿美元不成问题！ (第1/2页)
　　
　　看到厂区外面的第三代伏尔加24型汽车，米哈伊尔厂长做了详细的讲解。
　　
　　李均都想试驾一辆。
　　
　　不过今天的任务不是试驾。
　　
　　走流程，评估完了之后，他定要试驾一番。
　　
　　要知道伏尔加汽车第三代是苏联人的骄傲，可惜研制成功，苏联却是解体，东欧更是巨变，华夏改革开放引进更多的西方汽车，造成原苏联最好的伏尔加汽车成为无人问津的地步。
　　
　　说起来这第三代伏尔加汽车是挺悲剧的。
　　
　　就像是古代爱国的侠客，在深山练成了一身武艺报国，练成之后，国已经没有了，那一身武艺为谁？
　　
　　接着他们参观起生产车间。
　　
　　米哈伊尔厂长和公司高层陪同李均一同详细了解。
　　
　　作为整个汽车生产线的起点，众人来到了冲压车间。
　　
　　冲压车间主要承担着各生产各种伏尔加汽车自制冲压件任务。
　　
　　这些设备都是完全领先于华夏技术的机床。
　　
　　“这些设备是1990年投入专门生产第三代伏尔加汽车的……”
　　
　　经过冲压后的零件进入车身车间。
　　
　　密密麻麻的零部件。
　　
　　密密麻麻长长的甬道，一眼望不到头的感觉。
　　
　　一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后才能组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。
　　
　　焊接车间火花四溅，是原苏联时代培养的技术工人在认真地焊接。
　　
　　刺眼的光，刺激的气味。
　　
　　“老板，您需要带上防护眼罩和耳塞，不然会刺激眼睛和耳膜。”
　　
　　……
　　
　　焊接之后的汽车进入涂装车间。
　　
　　涂装车间就是给汽车上油漆，平时刷漆很简单，但是汽车上漆可没那么简单，它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶，座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，哪一个步骤叫做发泡，主要是用来保温并且隔热的。
　　
　　油漆上好了后要进入烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。
　　
　　上漆全场成功之后，就是各零件进入总装车间，需要安装上方向盘，座椅，发动机等。
　　
　　然后就看到一辆车在眼前造好。
　　
　　从高尔基汽车厂原材料车间，生产车间，汽车仓库走了一圈。
　　
　　李均深深感受到昔日苏联重工业的强大。
　　
　　这个工厂是卡玛斯厂十倍之大。
　　
　　而且高尔基汽车厂这样的分厂在俄罗斯还有二十多家。
　　
　　这么大的规模。
　　
　　依稀见到当年它狂销东欧，华夏，东南亚的霸气狰狞。
　　
　　光着二十多家汽车厂里面的制造设备就是无法想象的一笔巨大财富。
　　
　　而且制造企业最重要的就是这些设备和技术。
　　
　　参观下来之后，米哈伊尔厂长诚挚地说道：“老板，我们高尔基汽车厂私有化给您，希望在您手上能涅盘重生。”
　　
　　李均全场参观完。
　　
　　然后听到米哈伊尔厂长对高尔基汽车厂希冀的话语，生出无限感慨，以及唏嘘，自己可没有打算长期接管俄罗斯这些产业。
　　
　　伏尔加汽车未来已经再也不能重现苏联时代的荣光了。
　　
　　
　　
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