第三十二章 人脉之力 (第2/2页)
　　
　　在经济传到机制下，散货轮和大型货轮运费跟着同步暴跌，波罗的海指数也跟着下跌了百分之六十。
　　
　　屋漏偏逢连夜雨。
　　
　　欧洲货币危机导致欧洲经济动荡不安，汽车销量锐减、工业设备销量锐减，各行各业都凸显出巨大的行业危机。
　　
　　铜矿、铁矿等大宗资源，也因此几乎下跌了一半。
　　
　　这一跌，就跌出了问题。
　　
　　两年前，鹭岛造船厂承接了英美联合矿业集团十三条五千吨散货轮。
　　
　　价值，一亿八千万美元。
　　
　　可在半年前完工交付的时候，英美联合的船东却选择了弃船违约。
　　
　　因为，船舶的建造，按照行业规矩一般预收百分之二十定金，但由于国际市场大宗商品价格暴跌和货运费用快速降低，成品船的价格也跟着同步走低。
　　
　　低到如果按照市场价格，只需要原来的百分之五十就可以再定做一艘船。
　　
　　而原本的产能扩产，在价格暴跌中，英美联合也只能选择停工来降低投入成本，完全不需要再增加新的船舶来进行运输。
　　
　　也就是说，船东如果原价购买预先定制的船舶，将会直接产生百分之三十的亏损，并且，得到的船却排不上任何用途
　　
　　所以，英美联合矿业公司选择了弃船。
　　
　　这一弃船，对于鹭岛造船厂而言，简直是一个巨大噩梦。
　　
　　和大多数企业一样，鹭岛造船厂建造这十三艘散货轮，大部分资金都是朝银行贷的款。
　　
　　船东一弃船，就等于这些货运全砸到了造船厂自己手里。
　　
　　加上航运市场的持续低迷，哪怕是又过去了半年，鹭岛造船厂也没有把这些船给卖出。
　　
　　卖不出船，就换不了银行的钱。
　　
　　资不抵债下，鹭岛造船厂只有一条路可以走。
　　
　　等着破产。
　　
　　但对于第一工业株式会来说，意义就完全不一样了。
　　
　　第一工业株式会和川崎合作多年，在船舶重工配套设施的制造上本身就领先鹭岛造船厂很多，又收购了波罗的海造船厂，以第一工业株式会掌握的技术，完全可以建造一个全新的船舶重工企业。
　　
　　为了选一个绝佳的厂址，安惠浩二在华夏沿海奔波了不知道多少个来回，等他打听到鹭岛造船厂准备的情况，兴奋的几个晚上都没有睡好。
　　
　　这特么简直跟瞌睡了就有人送枕头一样。
　　
　　有完善的场地，完整的船坞配套设施，甚至材料、工人，每一样都不缺。
　　
　　只要投入一定资金，就可以重新焕发生机。
　　
　　“我之前已经到厂里看过了，厂里有三座船坞，完全能够满足我们的需求，工人也大多都是四十岁以下的青壮年，肯吃苦，肯下力，虽然在文化水平上普遍不高，但完全可以满足我们对于普通工人的需求。”
　　
　　“而且，这里的人力成本实在是太低了。我实在难以想象，一名五年工龄的电焊工，工资水平居然只有六百块。”
　　
　　“......”
　　
　　“他们的领导我也见过，我发现，他们已经把这个船厂当成了包袱，迫不及待想要扔掉。”
　　
　　“......”
　　
　　“总的预算预算师那边已经算过，最多只需要投入一千五百万美元，我们就能够盘活这家造船厂。”
　　
　　“......”
　　
　　沈建南也不知道自己是该偷笑，还是该无奈。
　　
　　原油，价格是不可能这么一直跌下去的，很明显，安惠浩二也知道这点。
　　
　　不可再生资源，下跌终究有个限度，等到市场价格恢复，就鹭岛造船厂那十几条船，恐怕就能够赚个十倍利润。
　　
　　这是一个超级大的便宜。
　　
　　现在的鹭岛造船厂，缺的仅仅是钱。
　　
　　可一文钱，难倒英雄汉......光是那十几条船就价值一个多亿美元，现在却只能当废品卖掉。
　　
　　这帮家伙还特么真是败家啊。
　　
　　“鹭岛方面怎么说。”
　　
　　“他们的意思当然是希望我们尽快接受，现在就看大人的意思。”
　　
　　“这个不急，你可以继续吊着他们，但不要答应，也不要同意。”
　　
　　“大人！鹭岛造船厂真的非常适合我们的要求......”
　　
　　“明天我带你见个人，你就明白了。”