第三百四十三章 鹰酱：你们在搞轨道电磁炮！ (第1/2页)
　　
　　电磁加速轨道，在太空之中用途远比地面广泛。
　　
　　地球表面受到地心引力影响非常严重。
　　
　　即使是材料学发展到极限，也很难建设出数十公里高的电磁加速轨道。
　　
　　材料分子间作用力，很难扛得住引力的重担。
　　
　　实际上，也早就有人提出在地面建设电磁发射轨道。
　　
　　用来减少传统化学燃料火箭的发射成本。
　　
　　设想之中，将会向地下挖掘数十公里。
　　
　　建成一个超长的电磁加速发射筒。
　　
　　配合功率强大的核反应堆和超导体，能够制造出强大无比的磁场。
　　
　　同时在发射筒内产生轴向推进力。
　　
　　漫长的加速过程，能够让发射物体达到30倍音速以上。
　　
　　远远超过脱离地心引力的第一宇宙速度。
　　
　　设想很美好，现实很残酷。
　　
　　电磁加速发射筒的工程建设难度非常大。
　　
　　最难的就是向地下挖掘数十公里，并且保持笔直。
　　
　　在地下建设电磁加速发射筒，还不如直接建设一座太空电梯来得方便。
　　
　　而在太空之中，制约电磁加速发射筒的条件都不复存在。
　　
　　没有地心引力的约束，电磁加速发射筒的长度甚至能够达到天文数字级别。
　　
　　在未来，跨恒星系的殖民活动。
　　
　　就很大程度上依赖于这项技术。
　　
　　一个长度能够达到光分级别的电磁加速筒，可以将中心的飞船速度提升到光速的十分之一。
　　
　　飞行到最近的比邻星系，仅仅需要四十年时间。
　　
　　可惜张星扬重生的时间太早。
　　
　　他重生的时候，前往比邻星系的飞船刚刚出发。
　　
　　如果他再多活八十年时间，甚至能够看到从比邻星系回来的人类。
　　
　　哪怕他再多待四十多年时间，都有希望能够收到从比邻星系发回来的无线电信息。
　　
　　“我们未来想要在月球、火星上建立科研基地，不可能每次都采用化学燃料推进飞船。”
　　
　　化学燃料推进飞船，作为人类应用最为成熟的航天方式。
　　
　　技术更加成熟。
　　
　　但是它也有弊端，那就是成本实在是过于高昂。
　　
　　如果想要将一公斤物质运送到高度在300-400公里之间的空间站轨道，需要花费一万元左右。
　　
　　将同样重量的物质运送到地球同步轨道高度，也就是星港所在的高度，需要花费三万元左右。
　　
　　而将同样重量的物质运送到月球上，需要花费十万元左右。
　　
　　至于运送到火星，成本还要继续翻上数倍。
　　
　　更别提距离更加遥远的外太阳系行星，诸如木星、土星等等。
　　
　　相比较之下，电磁加速轨道无论是从技术性方面，还是经济性方面考虑。
　　
　　都是更加优异的选择。
　　
　　“我们的登月火箭，不是已经确定了吗？”
　　
　　耿博略带疑惑说道。
　　
　　如果仅仅是为了登月，完全没有必要这么麻烦。
　　
　　在星港上再增添一个庞大的电磁加速轨道，不仅仅会严重打乱建设进度。
　　
　　而且短时间内，并没有任何好处。
　　
　　登月的时间，实际上已经确定。
　　
　　将会在一年半之后，建国六十周年的时候。
　　
　　各方面的准备都已经很充足，就连降落地点都选了三处。
　　
　　登月航天员的训练，也已经进行到了最后关头。
　　
　　张星扬摇了摇头，“电磁加速轨道实际上是为后续的月面基地准备。”
　　
　　“初期的登月，还用不上这东西。”
　　
　　前几次的登月活动，实际上都是探索性质。
　　
　　就好像人类第一次登上太空，和后续登上空间站的差别一样。
　　
　　前几次登月，更多是对相关的技术进行检验。
　　
　　“后期我们开启月面基地建设之后，大批量的物资运输，都将会通过电磁加速轨道来进行运输。”
　　
　　耿博闻言点了点头。
　　
　　这样来说，就比较合理了。
　　
　　月面基地建设，最少也要有数百上千吨的各项物资。
　　
　　即使一般的岩土类建设材料，能够在月面上就地取材。
　　
　　但是像氧气，钢铁，各种设备，都必须要从地球上进行运输。
　　
　　到时候光是运输费用，就要远超过这些材料、设备的造价。
　　
　　电磁加速轨道，能够有效降低这些物资的运输成本。
　　
　　“就算是这样，咱们的星港里边，现在也没有空间安置这样大小的电磁加速轨道吧？”
　　
　　耿博随后提出自己的疑问。
　　
　　星港一期工程的大小，虽然也已经达到了数千吨。
　　
　　但是明显不足以支撑起张星扬设想之中的大型电磁加速轨道。
　　
　　按照设想，它的长度将会达到一光秒！
　　
　　如果建成，将会是星球级别的奇观！
　　
　　地球的直径不过才一万多公里。
　　
　　电磁加速轨道的长度，将会有二十多个地球那么宽。
　　
　　如果真的在太空中建成。
　　
　　而且距离地球不太远。
　　
　　那么全世界的人类，都能够看到天空被一道长线，分成两半。
　　
　　不过光秒级别的电磁加速轨道，是最终形态。
　　
　　那是用来进行跨恒星系飞船的加速活动。
　　
　　恒星系之内，还用不上这样庞大的电磁加速轨道。
　　
　　但是初期建设的长度，也已经达到了三公里。
　　
　　比星港的半径略小一些。
　　
　　“电磁加速轨道并不需要太大的地方，只要插到星港的圆轴间隙里就行。”
　　
　　张星扬用手机打开星港的草图，指着各個舱段中间的缝隙说道。
　　
　　各个舱室之间，大多是空的。
　　
　　不仅仅是为了给以后的建设留地方，也是因为如果全部建满，需要太多的物资。
　　
　　除非他们能够率先完成太空电梯的开发工作。
　　
　　大批量地从地球运输物资。
　　
　　否则每一公斤的物资，都要进行严格计算。
　　
　　张星扬又调出一张他之前临时画的草图，“我们只需要像插吸管一样，将这些电磁加速轨道插在舱室之间就行了。”
　　
　　耿博看了一会，感觉这样的设计没什么问题。
　　
　　但是却叹了一口气。
　　
　　“这样一来，徐英他们的建设工作又要增加不少了。”
　　
　　“说不定他们以后一年要有两百天在太空工作。”
　　
　　按照目前的工作状况来看，一年只用工作两百天绝对是清闲。
　　
　　但是如果将工作地点换到太空之中。
　　
　　那这绝对是一等一困难的工作。
　　
　　太空的低重力环境，会对工作人员的身体造成非常大的影响。
　　
　　尤其是驾驶工程飞船进行太空作业的太空工程师们。
　　
　　
　　
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