第四百五十章 制定游戏规则 (第1/2页)
这个想法不是第一次在脑海之中冒出来，林峰之前也这样想过，只是今天更强烈一些而已。
“老何，我们不可能被人家以适航证卡脖子。”
何华点了点头，“漂亮国不是第一次这么干了，每每要打压别国的飞机的时候就会在适航证上做文章。”
他们为什么能这么做，因为他们是游戏规则的制定者，如适航证的问题。
明明只是漂亮国本国的适航证，但管得可宽，几乎能管到全世界，没有这个适航证，不但漂亮国本土不能飞，其他很多国家你也去不了。
林峰缓缓的道，“看来这个游戏规则需要打破才行。”
闻言，何华的眼睛微微一亮。
他何尝没有想过这个问题，甚至不止一次的在心中想道，如果雷火科技工业集团是世界航空工业领域的游戏规则制定者，那该多好啊。
但知道这难度太大了！
现在的雷火科技工业集团真的能重新制定世界航空工业界的游戏规则吗！
心中想道这里，何华的心中有一点激荡。
只有作为游戏规则的制定者，才能站在食物链的最顶端。
“老板，我们真的能做到这一点吗？”何华的语气有一点不淡定，可见他此刻的心中是激荡不已的。
林峰稍微想了想之后道，“难度很大，但是我想试一试。”
顿时，何华心中惊喜！
老板居然拿定主意，想要尝试一下，这是好事哇，何华举双手赞成，“太好了，如果我们能制定世界航空工业界的游戏规则，那简直就是梦寐以求的事情。”
林峰点头道，“那就先从改变适航证的游戏规则开始吧，力争做到，只要是我们华夏国内颁发的适航证，那就能全世界通行。”
意思很明显。
在未来，华夏的适航证就是至高无上的，地位远在欧洲，或者漂亮国颁发的适航证之上。
欧洲国家的航空工业企业，漂亮国的航空工业企业，即使取得了欧洲适航证，或者漂亮国的适航证，那也不行。
林峰心中想道，那就从适航证开始吧，由雷火科技工业集团来制定适航证的游戏规则。
两人坐在一起，详谈了很久。
然后，何华按照林峰的吩咐开始操作，第一步当然是拟定协议，然后让世界上大部分的航空工业企业签字，遵循这份协议上的内容。
这是一份将来全世界航空工业界都要遵守的协议，何华不敢大意，开始组织一些著名的法律界人士，一些著名的航空工业领域的专家，开始编写协议的内容。
漂亮国。
这些人回来已经好几天了，整个团队已经基本解散，但难免有三、五人坐在一起，聊一聊几天之前的雷火工业集团之行。
“没有想到，雷火科技工业集团的胃口这么大！”
“是啊，他们居然还是限制对我们出售氢能发动机，现在也许他们不急，等再过一年半载，我想就不会是这样的情况。”
空天飞机还没在设计之中，连首架原型机都没有出来，他们认为雷火科技工业集团对适航证的需求程度不是这么强烈。
再过一段时间，原型机出来之后，或者是开始接受这架空天飞机的订单之后，如果还是没有漂亮国颁发的适航证，他们认为到了那个时候雷火科技工业集团就该急了。
到了那个时候，他们就会待价而沽，估计远远不止解除氢能发动机向漂亮国的出口限制，而会有其他的一系列的条件。
这几人都是漂亮国航空工业界有头有脸的人物，一边喝着咖啡，一边这么聊着。
原本是为氢能发动机着急的，现在心态好多了，觉得有适航证这个杀手锏，不用怕将来没有氢能发动机。
史蒂夫·科尔则没有这么乐观。
他也回来好几天了，开始还是觉得很把握的，但看了现在这份刚送上来的报告之后，心中有一点沉重起来。
这是下面的人做的一份调研报告，主要分析漂亮国对氢能发动机的需求情况，不看不知道，一看吓一跳。
他知道作为一个工业强国，需要大量的氢能发动机，只是没有想到需求量这么大而已。
这份调研报告指出，漂亮国各行各业对氢能发动机的需求量十分巨大，需要数以万计的氢能发动机，按照氢能发动机目前的国际售价，总价值超过一万亿美元。
一万亿美元，这是什么概念！
史蒂夫·科尔首先想到的是战争，是不是发动一次对华夏的战争，迫使雷火科技工业集团敞开向漂亮国供应氢能发动机，甚至将氢能发动机的全套技术抢过来，让漂亮国自己能生产制造氢能发动机。
但也就只是这么想一想而已，他认为这种可能性不大。
如果是一个中、小国家，他们也就这么干了，但面对一个大国，尤其是有‘飞龙’战机，超级隐形轰炸机的这样一个大国，他们还真不敢。
既然不能通过武力手段，那就只能通过其他的一些手段。
史蒂夫·科尔觉得自己的头发一下子白了不少。
第一次担心以适航证要挟，也许还不能达到目的，雷火科技工业集团等得起，再等一、两年都没有问题，但漂亮国等不起。
对氢能发动机的需求量这么巨大，需求还挺迫切的，如果每年只有一百把台的数量，只要过上一、两年，漂亮国说不定会被拖垮。
不行，光有适航证要挟还不行，要再想一些其他的办法......
史蒂夫科尔坐在沙发椅上，皱着眉头在心中这样想道。
。。。。。。。。
雷火科技工业集团。
今天，迎来一群特殊的客人，这是国内铁路机车行业第一次有专家团队访问雷火科技工业集团。
领队的是国内电力机车的领军人物之一的刘院士。
从去年开始，刘院士他们就开始和西门子、阿尔斯通等巨头公司接洽，想引进他们先进电力机车的技术。
九十年代中、后期，国内的机车发展明显比较滞后，机车还主要以韶山型为主，未来的和谐号系列还是没有影子的事情。
雷火科技工业集团50兆瓦氢能发动机问世，刘院士他们就注意到了，但也只是关注一下而已，因为50兆瓦氢能发动机显然不适合用在电力机车上面。
因为它的功率太大了，大功率电力机车也只有八、九兆瓦而已，重载电力机车才可能达到十兆瓦，或超过十兆瓦。
如未来大名鼎鼎的和谐号电力机车，一般两个功率等级，一种是7200千瓦，另外一种则是9600千瓦。
7200千瓦电力机车主要用于客运，9600千瓦电力机车主要用于货运。
10兆瓦氢能发动机的问世，让刘院士他们看到了希望，这样功率等级的氢能发动机完全可以用于铁路机车啊。
用它作为动力，不用电力，不用燃油，加一点水就能跑，不但环保节能，而且运营成本很低。
原本正在和西门子、阿尔斯通等公司接洽的，现在已经暂缓进一步的接洽，他带队到了雷火科技工业集团。
林峰亲自接待他们，现在，双方之间坐在会客室的沙发上，一边喝茶，一边交流着。
一番交流之后，刘院士惊讶的发现林峰在铁路机车技术上的造诣不低，妥妥的专家级水平。
有了这样的惊喜发现之后，他和林峰的交流就深入多了，涉及到一些技术性话题也没有丝毫的障碍。
“林总，实不相瞒，我们原本是想从国外引进电力机车技术的，开始接洽阶段难度很大，人家的要价非常高，条件非常的苛刻，没有想到最近他们改口了，价格明显放低。”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）