第1155章 空天项目立项 (第1/2页)
　　
　　下一个实验项目就是把生物发动机的使用转移到大型船只上面。
　　
　　相比于一般的交通工具，轮船这种大型船只难点在于传动。
　　
　　船只太大太重了，想要好好地把发动机的动力传导到螺旋桨上，真的要精心设计一套传动系统。不仅要快速传导，还得快速刹车。
　　
　　长天科技要么就不干，要做就做最好，见过某种航空发动机能逆推减速的没？
　　
　　长天科技也想在大型船只上面整一套。
　　
　　别人没有的，自己得有。别人有的自己的也得有，而且还要更好！
　　
　　想法是不错，实施起来确实很不容易。
　　
　　根据计算，传导系统的材料也得是生物发动机内部的那种材料，那种组合思路，这么一来，得多大的零件？得多少零件？
　　
　　再加上船只重，生物发动机的马力要足够强大，那就得体型足够大。
　　
　　所以，长天科技得找个比较小的船只先做了实验，然后等着制作工艺上来，能生产足够大的零部件才能做真正的船只实验。
　　
　　就这样，初始船只的吨位仅有百吨，拿来收集前期数据应该也可以了。
　　
　　这个时候，生产部门和设计部门在同时骂娘：“先是生物发动机改成生物电机，现在又要搞船只用的超大型零部件，产了发动机还要搞传动系统的。筑模都累死球了！”
　　
　　骂归骂，大家还是认真去做了，总不能让搞理论的说自己手艺不精不是？
　　
　　小船的实验进展得非常顺利，顺利到让人感觉索然无味，见惯了大场面的长天科技科研人员看着百吨小船实在是提不起精神。
　　
　　据测量，小船的速度已经超过了两百公里每小时，要是装个翅膀，甚至都能飞了，这个想法得到了一部分员工的支持。但是大家也不能真的这么无聊搞这些旁枝末节，而是花费大大精力搭建了精密的模型进行验算。
　　
　　根据模型的试算结果来看，如果把生物发动机做成现有的发动机的一半大小，那么船速就能提高三倍。
　　
　　也就是说，世界上最快的航母也就三十多节，换上同等体积的发动机，就能轻松超过上百节（约为185千米每小时），就跟做实验的小船差不多了。
　　
　　这还只是模型演算而已，如果对航母重新进行设计，速度一定还能更快。届时，开着航母去漂移不是梦想了。
　　
　　长天科技团队已经买了一艘报废的万吨巨轮，开始了改造工作，这是个大工程，一时半会是搞不出来的。不是长天科技抠抠搜搜不舍得买新的，而是买新的也得拆，也得改造，那还不如直接买旧的自己搞。
　　
　　实验进入了一个相对平静的阶段，理论和生产的都在改进自己的东西，下一次拿出新东西的时候，就是实验项目进入爆发的时候。
　　
　　话说回来，东洋的鬼子们天天都提醒吊胆的，上回被神秘飞行器给遛狗一般耍，一点办法都没有。
　　
　　鬼子们最怕哪天那台神秘的飞行器又出现，下一次出现的时候，就不一定是耍人玩，有可能是去搞破坏了。即便不搞破坏，搞侦查也是让人没法接受的。
　　
　　就在鬼子们担惊受怕的时候，陈潇却在思考更大的事情。
　　
　　在充分听取了实验团队的汇报后，陈潇决定启动一个更大的项目。
　　
　　“开发空天车？建立立体交通项目？我们不是准备搭建胶囊管束列车了吗？这个还不够立体吗？”王翔有点摸不着头脑。
　　
　　陈潇摇摇头，把自己脑海里面的设想投放了出来。
　　
　　“市区内的管束胶囊列车虽然有个人定制的成分在内，但它只能算是公共出行的方式，只不过以后交由大数据来让大家生活便捷。在现实生活中，大家总有自己出行的需求，比如开着自己的车子出去。
　　
　　现在地面太过拥挤，以后哪怕有管束列车运行，也始终捉襟见肘。我们的城市不能再继续扩大了，再扩大下去其实没有任何意义。”
　　
　　说到这里，大家的眼神从清澈变成了茫然，城市扩大怎么就没有意义了？
　　
　　“你们看，现在的城市扩大了，也依旧是商业区，住宅区，行政办公区，生产区分开的。建设新的城区都是如此，就相当于建设了一个个独立的小城镇，拼凑在一起。人们的工作生活依旧不方便，资源依旧不够高效运转。
　　
　　唯一的解决办法就是缩短这些区域之间的距离，但又不能继续扩大城市，所以我们必须超高处发展，建立立体交通体系。
　　
　　当然，城市扩不扩大我们没有权限，但起码做到方便大家出行。只要建立立体的交通体系，大家就可以充分利用低空的空间，实现快速的出行。
　　
　　要达到这个目标，就得开发能在空中飞行的交通工具，也就是空天车。”陈潇说完还自嘲的笑笑，自己确实是想得太过超前了，把最终的目标都说了。
　　
　　他的想法来源于无数的科幻电影，那些电影里面描述的未来世界，都是高楼林立的存在，人们想出门，直接走到窗口，阳台就可以招呼空中飞行的车辆搭乘。
　　
　　现在自己做不到那种程度，起码让大家把空中空间利用好，走点直线，缩短时间。
　　
　　“明白了，也就是能在空中飞的车子呗。这么说你想让大家的车子都能在空中飞？”王翔震惊于陈潇的天马行空，现在才回过味来。
　　
　　陈潇点头：“你说的是最终的目标，最好以后大家都能开上这样的汽车在空中飞来飞去。不过眼下我们先搞出公共出行的空天车，积累管理经验，慢慢的再推广。
　　
　　车辆一多，事情就会复杂，涉及到太多的方面。服务器的运算，量子通讯网络的搭建和运行都不能出错，要统筹规划好，还要提前预判好。
　　
　　到了那时候，个人的驾驶能力已经完全跟不上速度了，人类是反应不过来的，只能交给大系统来运转。
　　
　　只要这些东西经受了考验，私人空天车就可以提上日程了，前提是生产技术够硬，安全性够高，慢慢来，我们先弄几台公共出行的空天车。”
　　
　　
　　
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